アロンソ「鈴鹿での完走はチームにとって明らかな進歩を示しており、大きなポジティブ要素だ」2026年F1日本GP決勝

アロンソ「僕はいつもここで走るのが楽しい、明日はあらゆる可能性を最大限に引き出し、どこまでできるか試してみたい」2026年F1日本GP予選

アロンソ「振動がひどくなり、すでに1周遅れになっていたため、最終的にリタイアすることにした」2026年F1中国GP決勝

アロンソ「トラブルのない一日で、予定していたプログラムはすべてこなせたが、単純にパフォーマンスが不足している」2026年F1中国GP予選

アロンソ「今日はSQ1止まり、明日は多くの周回を重ね、このマシンへの理解を深めていきたい」：2026年F1中国GP

F1技術解説：アストンマーティンの空力アップグレードはAMR26の真のポテンシャルを示唆している

アロンソ「チームは開幕戦を経て、改善に向けて意欲的で、決意を固めている」- アストンマーティンAMR26

アロンソ「最初の2周は楽しかった、予想外の10位まで行った」ニューウェイ「チームは部品を温存するため、リタイアを要請した」：2026年F1オーストラリアGP

アロンソ「ポテンシャルは計り知れない」開幕戦予選Q1のパフォーマンスに手応え - アストンマーティンAMR26

F1分析: アストンマーティンで何が起こっているのか？

F1技術解説：ニューウェイの最初のアストンマーティンのデザインが話題を呼んだ理由

ニューウェイ「アストンマーティンはチームとして大きな進歩を遂げている」

アストンマーティンの2026年F1マシンカラーリング

アストンマーティンのドライバーとチーム代表の紹介：2026年F1

アストンマーティンの略歴とその成り立ち：F1チームデータ