決勝トップ3のインタビューコメント
インタビュアーはデイヴィッド・クルサード。

オスカー・ピアストリ：1位
「ソファを探しているよ！ かなりきついレースだった。勝てて本当に嬉しい。ターン1では僕が正しかったが、追うのは難しかった。最初のスティントの終わりにマックスについていけなくて、タイヤを痛めてしまった」

「まだもう少し頑張る必要がある。僕の好みからするとマックスはちょっと近すぎた」

「インサイド側にいたので、ターン1を抜けたときには2位ではなかった。最終的にそれがレースに繋がった。スタートでの仕事には本当に満足している」

マックス・フェルスタッペン：2位
「かなり短くまとめるつもりだ。ファンのみんなに心から感謝したい。このトラックが大好きだ。このままでよい。マイアミで会おう」（かなりペナルティに不満があるようで、自分からインタビューを終えた）

シャルル・ルクレール：3位
「予選ではマシンのパフォーマンスを最大限に引き出すことができなかった。でも、レースにはとても満足している。全てを最大限に発揮できた。まさか3位でフィニッシュできるとは思っていなかった。このレースは、キミ（アントネッリ）のような後方からの攻撃からマシンを守ることが重要だと思っていた」

「攻め続ける必要がある。アップグレードがすぐに届くことを願っている」



チーム別コメント
F1公式サイトまとめ


マクラーレン

オスカー・ピアストリ：1位
「勝てて本当に嬉しい。きついレースだった！ 最近はスタートに力を入れてきたが、それが最終的に優勝に大きく貢献した。ときおりとても難しく、タイヤが摩耗したが、クリーンエアに入ると楽になった。チームは戦略を完璧に実行し、僕らは必要な部分は全てきちんとやった」

「やるべきことはまだ残っている。上位陣は非常に僅差だが、素晴らしい週末になった。来週マイアミに向かう前にファクトリーで集中して作業に取り組むことができる」

ランド・ノリス：4位
「全体的によい一日で、力強く挽回した。オスカーとチームのみんな、優勝おめでとう。この週末は、重要なポイントを獲得して終えることができた」

「僕の方では、よい作戦があり、それを最適化することで貴重な順位を獲得することができた。表彰台を獲得できなかったのは残念だが、それ以外は今日の挽回と自分の走りに満足している。三連戦を終えてこれからリセットし、エンジニアと協力して前進できるよう取り組んでいく」


レッドブル

マックス・フェルスタッペン：2位
「全体的にとても期待の持てるレースだった。ペナルティは少し残念だったが、それ以外はマシンは強かった。金曜日はタイヤ管理に苦労したが、土曜日と日曜日が好調だったことは、マシンを大きく改善できたことを意味している。ミディアムタイヤでこれほど競争力を発揮できたことは、嬉しい驚きだった。もちろん、差を広げるために努力する必要があったが、後続を引き離すことができたのはよかった。その後、ハードタイヤでは、完全に気持ちよく走れるようになるまで少し時間がかかり、マシンは少しアンダーステア気味だった。レース中の様々な出来事があったにもかかわらず、オスカーのすぐ後ろで2位を獲得できたことは、僕らにとって全体的にポジティブな週末だった。もちろん、タイヤ劣化の激しいトラックではまだ改善の余地があるが、今日のセットアップはうまくいった。マシンは好調で、レースペースもとてもよかった。特にバーレーンの後だったので、三連戦を締めくくるにはよい週末だった。これからも努力を続け、できる限り安定した走りを続けていく必要がある。本当によいポジティブなレースだったし、今後のレースにも期待が持てる」

フェルスタッペン、ドライバー・オブ・ザ・デイ受賞


角田裕毅：リタイヤ
「今日はレース序盤でインシデントに巻き込まれてしまい、本当に残念だ。インシデント前は完全にコントロールできていたし、カルロスもすぐ前にいて、このトラックで最もタイトなコーナーで起きたため、逃げ場がなかった。インシデントを避けるためにできる限りのことはしたが、残念ながらリアウイングにダメージを受けてしまい、安全にレースを続けることができなかった。誰とでも、特にピエールは友達なので、衝突するのはつらい。ポイント獲得と成功を目指して戦っているので、これは僕たちにとっても理想的な結果ではない。僕の目標は毎週末、可能な限り多くを達成することだ。毎ラップが僕にとってとても重要で、何かを学び、マシンをより多く経験することが大切なのに、レース序盤でこのようなことが起きてしまったのは残念だ。この週末のポジティブな点は、Q3に再び進出できたこと、進歩を感じていること、そして自信がますますついてきたことだ。次はマイアミの前にRB19でテストを行い、その後、チームと一緒に再び戦い、より良い結果を出し、ポイント獲得を楽しみにしている」


フェラーリ

シャルル・ルクレール：3位
「今週末は、あらゆる面で最大限の力を発揮できた。戦略面でもピットストップ面でも、完璧なレース運びができた。メカニックはこのレベルに到達するために懸命に取り組んでくれたし、今日のチームの仕事ぶりを本当に誇りに思う。その成果を最大限に発揮できたと思っている。今後は予選に集中する必要がある。予選ではセクター1が最大の弱点だったが、レースでは最高のセクターだったかもしれない。そこで適切なバランスを見つけ、さらなる前進を目指すつもりだ」

ルイス・ハミルトン：7位
「3日間を通してペースと安定性に欠け、チャレンジングな週末だった。グランプリのスタートは好調だったが、最初のスティントではフロントタイヤの扱いに苦労した。後半は改善が見られ、キミ（アントネッリ）との差を縮めることができた。チームと連携し、マイアミで何を達成できるかについて集中している。シャルルとチームのみんなは表彰台に立って当然だった。心からおめでとう」


メルセデス

ジョージ・ラッセル：5位
「今夜はタイヤが全てだった。残念ながら、僕らのマシンはオーバーヒートに悩まされた。第2スティントの開始時はフェルスタッペンについていこうと攻めたが、すぐに耐えられないことがわかった。もう少しタイヤをコントロールしようとしたが、タイヤ寿命が相殺されたため、ルクレールとノリスに先行されてしまった。その後、僕のタイヤは急激に落ちてしまい、とにかく5位でフィニッシュすることだけに集中した。結局のところ、今日はペースがなかった。他のところでもっとペースを上げることができたとしても、今夜はそれが精一杯だった」

「今週末から得られる収穫を活用するつもりだ。タイヤのオーバーヒートが今のところ僕らのマシンの弱点であることは認識している。全員がその改善に集中している。調子が悪いときは5位フィニッシュを覚悟しなければならないが、この分野でのステップアップを急ぎたい」

アンドレア・キミ・アントネッリ：6位
「きついレースだったが、6位でフィニッシュできたことに全体的に満足している。最初のスティントはミディアムタイヤでアンダーステアに苦しんだ。フロントタイヤが序盤から劣化し始めたため、序盤はペースが伸びなかった。しかし、ピットストップ後にハードコンパウンドに交換すると感触がよくなり、最後の10周は競争力のあるスピードを発揮できた。それでも、レースを通してタイヤのオーバーヒートに悩まされていたため、コントロールする必要があった」

「今日のレースは、僕にとってよい勉強になった。激しい三連戦だった。反省すべき点や改善すべき点はたくさんあるが、回復期間をしっかり取って、マイアミでさらに強くなって戻ってくるのを楽しみにしている。チームとして改善し、シーズン開幕の好調を足掛かりにして攻め続けるつもりだ」


ウィリアムズ

カルロス・サインツ：8位
「堅実な一日だった！ レースを通して力強い走りだった。最初はミディアムタイヤで、その後はハードタイヤでチェッカーフラッグまで好調なオーバーテイクを連発し、追い上げた。レース終盤、チームはハジャーがアレックスにとって脅威となると判断し、残り12～13周で彼にDRSを与えるよう指示された。このトラックはDRSゾーンが3つあり、わずかなミスでも大きな代償を払うことになるので、簡単ではなかった。しかし、完璧にコントロールし、チームにとって貴重なダブルポイントを獲得することができた。よい週末を過ごすことができてとても嬉しい。マイアミが待ちきれない！」

アレックス・アルボン：9位
「今日は素晴らしいチームプレーをして、結果を最大限に活かしてポイントを獲得することができた。ハジャーを抑え、レース終盤までDRSトレインを封じ込めて彼にアドバンテージを与えないようにすることができ、とても満足している。これはレース前から準備していたシナリオであり、チーム一丸となってその目標を達成することができた。今日は本当に力強さが戻ってきた。チームとしてここまで進歩できたことを誇りに思う」


レーシングブルズ

アイザック・ハジャー：10位
「堅実なレースができて本当に嬉しい。今回はスタートもよく、戦略もうまくいった。それが目標だった。タイムを伸ばすために代替作戦を採用し、それが成功した。ポイント獲得は可能だとは思っていなかった、ペースがとてもよく、なんとかポイント獲得を達成できた。ピットストップ後、ウィリアムズの2台が前に出て、その後はチームプレーを見せた。アレックスはミスをしなかった。もし彼らがチームメイトでなければ、8位でフィニッシュできていたかもしれない。確かにきつく、苦戦した。いくつかミスはあったが、うまくまとめられたレースだった。まさに僕が目指すレースだ。予選のペースがなぜよくなかったのか、その理由を突き止めたいと。マイアミはスプリント週末なので、興味深いレースになるだろう。スプリント予選の前に1セッションしかないが、僕たちはできると信じている」

リアム・ローソン：12位
「今日はきついレースだった。レースを通してペースはとてもよかったものの、何をしてもほとんどの時間で渋滞に巻き込まれていた。ペナルティは明らかにプラスには働かず、今週末はこれまでで最もマシンに快適に乗れたので残念だ。僕らは全て正しいことをしているが、ポイント獲得のためには、全てがうまく噛み合う必要がある。アイザックは最初のスティントでクリーンな走りを見せ、今週末またポイントを獲得できたのはチームにとって素晴らしいことだ。現在、中団は接戦なので、マイアミに向けて改善に努めていく。マイアミはこれまで走ったことのないトラックだが、走るのを楽しみにしている。これからも攻め続ける」


アストンマーティン

フェルナンド・アロンソ：11位
「ジェッダでのレースはとても難しく、予選アタックを50回ほど走ったようなものだったが、残念ながら今週末はノーポイントで終えることになった。先行マシンのDRS範囲内に留まろうと努力し、他のドライバーのミスをうまく利用した。マシンの改善は必要だが、状況改善に向けて全員が懸命に取り組んでいる。諦めることなく、次のマイアミに向けて攻め続けるつもりだ」

ランス・ストロール：16位


ハース

オリバー・ベアマン：13位
「特に最初のスティントはバランスに少し苦労したので、今日はあまり活躍できなかった。レーシングブルズとは接戦だったが、彼らのペースに追いつくことができず、ミディアムタイヤを早目に交換しなければならなかった。セクター1ではオーバーテイクも追従もとても難しい。全体的に見て、三連戦はポジティブな結果だった。三戦ともポイント争いに加わり、しかも全く異なるサーキットで戦えたので、それはよいことだ」

エステバン・オコン：14位


ザウバー

ニコ・ヒュルケンベルグ：15位
「今シーズンこれまでで最も過酷なレースだった。残念ながら、誰にとってもクリーンで平穏な日曜日になった。1周目以降、イエローフラッグは一度も見なかった。順位を上げてポイント獲得に挑むだけのペースがなかった。マシンのバランスが理想的ではなかったので、タイヤの摩耗が進んだ。改善すべき点は確かにある。ポジティブな面としては、この過酷な市街地サーキットでクリーンなレースを展開し、分析のための十分なデータを収集できた。シーズン序盤は厳しいスタートで、きつい三連戦だったが、マイアミで再びスタートを切る前に、チーム全員で短い休息を取ることができるのはよいことだ」

ガブリエル・ボルトレト：18位


アルピーヌ

ジャック・ドゥーハン：17位

ピエール・ガスリー：リタイヤ
「事故のあと1周目でレースを終えるのは決してよい気分ではない。このような状況に陥るのは久しぶりで、チーム全員にとって非常に残念な結果だ。ターン4へはよい進入ラインを取り、インサイドには（角田）裕毅がいることを認識していたので、十分なスペースを確保しながら白線内にマシンを留めていた。彼との接触は残念な結果だが、レースではよくあることだ。今週末には多くのポジティブな材料を得ることができた。このトラックは、理論上は僕らが得意ではないことは承知しているが、それでも競争力を発揮し、ポイント獲得の可能性も十分にあった。これは大きな自信に繋がるし、今後のレースに向けてこれらのポジティブな材料を積み重ねていきたい」

-Source: f1newsjp.com
-Source: The Official Formula 1 Website