決勝トップ3のインタビューコメント
インタビュアーはホーピン・タン(董荷斌)。

オスカー・ピアストリ（マクラーレン）：1位
「信じられない週末だった。マシンはすごい。今日はタイヤの挙動がまったく違っていて驚いた。先週と違って、これは自分にふさわしい結果だと感じている。とても、とても満足している。ハードタイヤはみんなが予想していたよりもずっとよいタイヤだったので、最後まで走りきれたのはやや意外だったが、嬉しい驚きだった」

ランド・ノリス（マクラーレン）：2位
「スタートは期待通りだったが、ピットストップでジョージに抜かれた。少し緊張したが、第2スティントは調子がよかった。オスカーはよい走りをしたので、優勝は当然だった。2位になり、大量ポイントを獲得し、1-2フィニッシュでチームに素晴らしいポイントをもたらしたことに満足している。（ブレーキペダルの故障）は最悪の悪夢だった。最後の2周で2、3、4秒をロスした。怖かったが、完走できた」

ジョージ・ラッセル（メルセデス）：3位
「3位でフィニッシュするのは素晴らしい結果だ。マクラーレンが僕らよりほんの少し速いことはわかっていたが、重要なポイントを獲得できた。かなり早い段階からワンストップが可能だと感じていたが、思ったより簡単に実現した。F1での最高の週末のひとつになった」


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チーム別コメント
F1公式サイトまとめ

マクラーレン

オスカー・ピアストリ：1位
「素晴らしい週末だった。マシンはずっと最高の状態だった。タイヤは中国以前のセッションとは全く異なる挙動を見せたが、今日の午後のレースは素晴らしかった。グランドスタンドとパパイヤファンのみんなからのサポートが素晴らしく、ハードワークで獲得した1-2フィニッシュの結果を誇りに思う。今後のトリプルヘッダーに備えてファクトリーに戻るのが楽しみだ」

ランド・ノリス：2位
「タイヤ管理が求められる非常に厳しいレースだった、全体的には今日はよい結果だった。1ストップ作戦を期待していた人は多くなかったと思うが、チームはそれをうまく実行し、素晴らしい結果と大量ポイントを獲得した。来月、日本に向かう前に週末全体を振り返り、よい点と改善すべき点を検討するつもりだ。パパイヤのみんなには、今週末の努力とサポートを心から感謝する！」

メルセデス

ジョージ・ラッセル：3位
「今日は僕らにとって3位が最高だった。だから結果には満足しているし、シーズン開幕2戦で2度目の表彰台を獲得できた。よいスタートを切り、オスカー（ピアストリ）からリードを奪おうとした。追い抜くことができず、その後ランドに負けてしまったのは残念だったが、オスカーはうまく防衛してフェアプレイだった。全体的に、マクラーレンはちょっと速すぎた。彼らとレースをしたいとは思っているが、現時点ではそうではない。だから、今日は他のチームの中で一番だったことを喜ばなくてはならない」

「今シーズンのスタートは本当にポジティブだった。メルボルンでは3位、昨日のスプリントでは4位、そして今日も3位だった。安定していて、マシンの感触もよかった。もっと速くなるようこれからも努力を続け、できればトップとの差を縮めたい」

キミ・アントネッリ：6位
「1周目にフロアにダメージを受けた後、レースはかなり厳しかった。どうやら破片に当たったようで、それがパフォーマンスにかなり影響した。その後は特にリアに苦労したが、それは予想外のことだった。ペースは間違いなく落ちたが、それに対処するのはよい勉強になった。レース前には期待していなかったが、8位でポイントを獲得できたことに満足できると思う。ドライバー・オブ・ザ・デイに投票してくれたファンに感謝したい。レースの展開を考えると、絶対に期待していなかったが、ファンからのサポートは素晴らしい」

「全体的に、自分とチーム全体の今年のスタートに満足している。僕にとっての学習のポイントのひとつは予選だったと思う。土曜日に全てをまとめることができれば、より上位からスタートでき、事故に巻き込まれる可能性が低くなり、マシンのペースを最大限に高めることができるだろう。次のトリプルヘッダーに向けて仕事に取り掛かり、日本、バーレーン、サウジアラビアのレースに向けてリフレッシュして戻ってくるのが楽しみだ」



レッドブル

マックス・フェルスタッペン：4位
「今日のレース序盤は、ミディアムタイヤではかなり厳しかった。タイヤを消耗させないようにしていたので、周りのマシンよりかなり遅いペースで走り始めた。ハードタイヤでは始めは厳しかったが、第2スティントではパフォーマンスがかなり期待でき、マシンのペースもかなり上がっていた。最後の19周は、上位のマシンと同等のラップタイムを刻めたので、予想以上にポジティブでよかった。マシンの操縦性もよくなり、タイヤのグリップもかなり上がったので、より希望が持てるようになり、走るのが楽しくなった。今週末から多くの教訓を得られるだろうし、日本ではよりよいパフォーマンスが見られることを期待している。特に自分がドライブするのが本当に好きなサーキットだから。まだやるべきことはたくさんある。まだ望んでいる場所にはいないし、マシンもそれほど操縦しやすいわけではないが、少なくとも最終スティントは期待が持てたし、分析できることはたくさんある。全体的に、上海でのレースは素晴らしかった。素晴らしいトラックで、素晴らしい街だ」

リアム・ローソン：12位
「ピットレーンからスタートして、何か違うことを試したが、かなりきつかった。マシンのセットアップを理解するのはギャンブルだった。攻撃的なことをやろうとしたが、うまくいかなかった。かなり大きなステップだったがペースに苦しみ、マシンはメルボルンよりも扱いにくいと感じた。昨日のスプリントでのペースはよかった。言葉で表現できるものではないが、このマシンの作動範囲がとても小さく、それを逃すととても不利になる。ドライブすればするほど、より多くのことを試してそこから学べるものだが、残念ながら今日は正しい方向に進まなかった。このマシンをもっと速く走らせればいいだけだ。外部からのプレッシャーとは関係ない。チームはとても協力的だった。ここはユニークなトラックだが、反省してそこから学んでいく」

フェラーリ

シャルル・ルクレール：失格
「今日は本当によいレースマシンで、上位チームと戦えるペースだった。残念ながら、スタート時にフロントウイングが破損した。ターン1でインサイドラインを走ったが、ルイスはどちらかというとアウトサイドにいて、僕がそこにいることに気づかず、僕も彼がインサイドに戻ってくるとは思っていなかったので、ただの不運な出来事だった」

「ダメージでダウンフォースがかなり失われたが、その状態で最後まで走りきることができてよかった。ピットストップ中にフロントウイングを交換しないことに決めた。交換すると8秒のロスになり、順位を取り戻すために数台を追い抜かなければならなくなるからだ。ジョージ (ラッセル) を追い抜くために全力を尽くしたが、彼と比べてターン12でかなり苦戦し、追い抜くことができなかった」

「チームにとってもっとよい日になったかもしれないが、レースペースがあったのはよかった。今週末、グランドスタンドからたくさんの応援をもらうのはとても嬉しく、笑顔になった」



ルイス・ハミルトン：失格
「厳しい一日だったが、全体的にはポジティブな週末だった。メルボルン以降、よい進歩を遂げている。予選とレースに向けて新しいセットアップ変更を試みたがうまくいかなかったが、これは今後に活かせる教訓だ」

「スタートはよかったが、レースが進むにつれてペースに苦しみ始めたので、チームとしてチャンスを最大限に活かすためにシャルルと順位を交換することを提案した。2ストップ作戦は最後の数周に向けてよいペースを見つけるのに役立ったが、残念ながら順位を上げるには十分ではなかった」

「すべてを乗り越え、教訓を生かし、さらに強くなって戻ってくるつもりだ。チャンピオンシップへの道のりは長いが、これからも攻め続ける」



ハース

エステバン・オコン：5位
「1週間前のメルボルンではは明らかに状況が厳しそうだったが、それ以降僕らはほとんど眠らず、すべてを話し合って、どこでマシンのパフォーマンスを引き出すか話し合ったので、その甲斐があった。パフォーマンスをさらに高める必要があることはわかっていたし、もちろんさらに改善したいと思っていたが、今のところよい兆候がある。正直、チームによる素晴らしい改善だった。マラネロ、バンバリー、カナポリスの全員を誇りに思う。解決策を見つけるために全員が懸命に取り組んでくれた。彼らにはよくやってくれたし、もちろんオリーも頑張った。ダブルポイントは僕らにとって非常に大きな意味がある。彼は昨日は順位を落としたが、今日は僕とは違う作戦をとり、それをうまく機能させた。素晴らしかった」

オリバー・ベアマン：8位
「本当によい一日だった。結果にはとても満足している。今日はポイント獲得は期待していなかった。マシンでやっていたことはすべてうまくいった。調子がよかったし、その結果、ポイントを獲得できたのはいい気分だ。正直に言うと、今日は1ストップレースになるとは思っていなかったが、タイヤは昨日よりもずっと長持ちし、マシンは素晴らしかった。チームはスプリントレースでの苦戦から立ち直る素晴らしい仕事をした。今日の彼らが成し遂げた仕事は大いに称賛に値する。すべてがうまく実行された」

ウィリアムズ

アレックス・アルボン：7位
「スプリントレースを考えると、今日は僕らにとって大きな一歩であり、チームとして進歩したことを示している。マシンの問題を修正できることが示されており、昨年の状況から大きく改善されている。昨日から今日まで多くのことを学んだ。そして、これらの学習を今年の残りのレースの多くに活かすことができる。非常に価値があることだ。このトラックは歴史的に僕らにはあまり適していなかったが、それでもポイントを獲得した！とても嬉しい」

カルロス・サインツ：10位
「僕にとっては奇妙で非常に厳しい週末だった。正直、少し困惑している。アブダビとバーレーンでのテストでマシンに乗り込むと、すぐに速かったのだが、ペースとマシンの感覚がどこへ行ってしまったのかわからない。今日のは戦略は正しかったが、順位を上げるためのペースが足りず、燃料節約も役に立たなかった。これから10日間ですべてを分析し、日本でさらに強くなって戻ってくるための計画を立てなければならない。集中して、攻め続けよう」

アルピーヌ

ジャック・ドゥーハン：15位
「今週末、このマシンでレース距離を完走できたのはよかった。レースから学ぶことがたくさんあった。特にレース終盤はペースがよかったし、いくつかのよいバトルに加われたのはよかった。レースコンディションでは、RBのアイザック（ハジャー）を20周以上抑えることができ、特に週末を通しての彼らのスピードを考えると、自分たちのポテンシャルを少し見せることができた。ペナルティを受けたのは残念だったし、二度とこのようなことが起こらないように見直していくつもりだ。全体として、テストと最初の2レースを通じてチームとして前向きな一歩を踏み出すことができたが、明らかに改善すべき点がたくさんある。数週間後の日本に向けて集中して取り組み、チームのためにポイントを獲得したい」

ピエール・ガスリー：失格
「今日はトリッキーなレースだったし、先週同様、ポイント圏外の11位だった。残念ながらレース後、テクニカル違反により失格となった。しかし、実際のレースに関しては、デグラデーション（タイヤの劣化）が予想よりもはるかに低く、ワンストップが可能であることが証明されたため、おそらくほとんどのチームがレースで驚いたと思う。早めにピットインした後、2回目のスティントを延長したが、報われずにチェッカーフラッグを受けた。全体的に、望んでいたような競争力を発揮できず、難しい週末だった。チームとして最初の2レースウィークを振り返り、何がうまくいったのか、何に取り組む必要があるのかを確認する。2度もポイント獲得に届かず、改善する必要があることはわかっているし、必ず改善できると思う。次は日本だが、そこでさらに強くなって順位を上げることを目指したい」



アストンマーティン

ランス・ストロール：9位
「厳しいレース展開で、残念ながら12位でポイント圏外だった。レースは僕らの有利になると思っていたが、レースが進むにつれて、ほとんどのドライバーが1ストップでレースを終える結果となった。よいバトルができたのはよかったが、結局のところ、僕らの速さが足りず、ポイント圏内に楽々と入るには、まだやるべきことが山積みだ」

フェルナンド・アロンソ：リタイヤ
「今日のレースは序盤にリアブレーキの温度が極端に高くなり、リタイアせざるを得なかった。突然ブレーキが効かなくなるのは本当に怖かったので、無事にマシンを戻すことができて感謝している。なぜこうなったのかを分析し、日本に向けて改善をしていきたい。次のトリプルヘッダーでは運が良くなり、3週間でポイント争いができることを願っている」

レーシングブルズ

アイザック・ハジャー：11位
「残念だ。今日はポイント獲得が確実に期待されていただけに、がっかりしている。レースのスタートがよく、よい順位につけたが、1周目はもっとうまくできたと思う。そうすれば、混乱を少し避けられたと思う。週末を通してマシンはうまく機能し、レース中ずっとペースがよかった。同じタイヤで他のマシンの後ろにつき、彼らに迫ることができた。自分の走りには満足している。今日起こったことは自分のコントロール外だったが、ワンストップ戦略のレースだったらどうなっていただろうと考えずにはいられない。日本でのレースに戻る前に、チームとすべてを確認するつもりだ」

角田裕毅：16位
「とても残念だ。もっとよい結果を期待していた。このレースでの自分の結果は、望んでいたものとは明らかに違う。スプリントレースほどのペースはなかったので、それを分析する必要がある。戦略も、起こったことも見直す必要がある。その背後にある考えは理解できるが、今後このような状況を防ぐ方法が主な教訓だと思う。フロントウイングの損傷には少しイライラした。おそらく破片だったのだろう。調査をするが、いくつかのことは少し残念だ。少なくともスプリントレースでポイントを獲得できたことは重要だ。マシンのペースはよいので、ポジティブでい続けよう。次のレースは鈴鹿なので、自然にモチベーションが高まっている」

ザウバー

ガブリエル・ボルトレト：14位
「今日のレースは、決して理想的なものではなかった。1周目を終えた後は、順位を取り戻しマシンについてできるだけ多くの情報を得ることに全力を尽くした。順位は有利ではなかったが、初めての完全なドライレースだったので、レースを完走できたのはよかった。タイヤ管理とペースについてもっと学び、他のチームと比べて自分たちがどのような位置にあるかを理解する機会だと捉えた。よりクリーンなレースができれば、どこまでいけたかはわからない。もちろん、今週末はもっとポジティブなものにしたかった。これが現状だ。次はファクトリーに戻って、最初の2戦で学んだことを分析し、鈴鹿に向けて準備する。そこでレースをするのが本当に楽しみだ。シミュレータでたくさん練習したし、ついに本番で走れるのが楽しみだ」

ニコ・ヒュルケンベルグ15位
「今日は僕たちにとって、キャラクターを作り上げるような1日だった。残念ながら、スタート直後のターン1でコースアウトし、その後、ターン3でグラベルを走行して、危うくマシンを失いそうになった。その瞬間にいくつかポジションを失ったが、さらに残念なことに、マシンのフロアに大きなダメージを受け、空力バランスに大きく影響した。受けたダメージを考えると、ペース的にはそれほど悪くなかったと思う。今日のポジティブな収穫は、レースを完走できたことと、新しいマシンで経験を積むための走行距離を稼げたことだ。まだ始まったばかりだが、2 週間後にまた鈴鹿に行くのが楽しみだ」

-Source: f1newsjp.com
-Source: The Official Formula 1 Website

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