スプリントトップ3のインタビューコメント
インタビュアーはジェイムズ・ヒンチクリフ

オスカー・ピアストリ（マクラーレン）：スプリント1位
「レース全体を通して防御が重要だった。スタートはよく、ターン1もよかったが、フロントタイヤが少し早くダメになってしまい、スプリントの後半で苦戦した。素晴らしいチームワークだった。それがなければ、難しいスプリントになっていただろう」

ランド・ノリス（マクラーレン）：スプリント2位
「1-2フィニッシュだったが、それが僕らの狙いだったし、チームとして満足している。もう少し頑張れたかもしれないが、ジョージにチャンスを与えたくなかった。（ポジション交換は）僕が望んでいたよりも少し近かったかもしれないが、ブラジル以来やろうと計画していた。少し不安だったし、チームからはやらないように言われたが、とにかくやった」

ジョージ・ラッセル（メルセデス）：スプリント3位
「ターン1に入るときに、とても接近した場面が何度かあった。ランドが減速して、オスカーにDRSを与えた。かなり腹立たしかった！ 3位になったが、今日の午後が重要だ」



予選トップ3のインタビューコメント
インタビュアーはジョリオン・パーマー

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）：予選1位
「クレイジーだ。正直、これは予想していなかった。つながりを感じられるマシンを提供してくれたチームに感謝する。そのおかげで、もう少し攻めることができた。マシンに少し変更を加えたが、パフォーマンスがこんなに変わるとは思っていなかった。ポールポジションを獲得できてとても嬉しい。久しぶりだ」

ジョージ・ラッセル（メルセデス）：予選2位
「素晴らしいアタックだった。過去4回の予選では全てフロントローだった。これは夢にも思わなかったことだ。最初のアタックはこれまでで最高のアタックのひとつだったが、最後のアタックではマックスに抜かれてしまった。（フェルスタッペンの後ろに近づいたあと）結局グラベルに突っ込んだ。それがタイムを改善できなかった理由かもしれない。アタックを開始する2コーナー前の危ない場面だった」

ランド・ノリス（マクラーレン）：予選3位
「望んでいた順位ではないが、間違いなく最大限の成果を出せた。アタックには満足しているが、結果には満足していない。僕ら全員の差はそれほど大きくないので、順位を上げられることを願っている」





チーム別コメント

レッドブル

マックス・フェルスタッペン：スプリント8位 予選1位
「今日は状況が好転したのでとても満足している。スプリントはかなりショックだった。オーバーステアがひどく、最初から最後までバランスに苦しみ、まったく戦えなかった。マシンを変えたが、予選での好転とパフォーマンスには自分たちも驚いた。感触はずっとよくなり、マシンの安定性も向上した。よい状況になったら、限界までもっと走れるようになった。とても満足している。ポールポジションを獲得したのは久しぶりだ。変更を加えたみんなのこと、この順位になったことをとても誇りに思う。明日は優勝争いをするが、トラック上でも少しは楽しめるだろう」

セルジオ・ペレス：スプリント20位 予選9位
「週末の残りを見据え、2台のマシンで何をすべきか理解するために、スプリントでは僕のマシンをパルクフェルメから出すことにした。これは、いくつかの異なるセットアップを試して学習することを優先するためだった。スプリントには影響したが、最終的には予選と、もしかするとレースにとって有益だった。いくつかよい改善ができた。主な問題はタイヤで、第1セクターはまだ難しい面があったが、以前の状態からすると前進した。予選のペースはずっとよくなったが、最も重要なのはバランスを見つけたことだ。メインレースは明日だ。よいペースが期待できる。ロングランでは調子がよくなりつつあり、それが実現すると思う。目標は上位と一緒に走り、順位を上げていくことだ。競争力はあると思う。今日はうまく進歩したと思うが、これは本当にポジティブだ」

メルセデス

ジョージ・ラッセル：スプリント3位 予選2位
「今日は素晴らしい一日だった。今季4回目のフロントロースタートで、今のところ、絶好調でいられるのはよいことだ。Q3最初のアタックは本当に力強くて満足しているが、残念ながら最終アタックではタイムを短縮できなかった。これは主に、マックスとのニアミスでグラベルに落ちるという不安定なアウトラップが原因で、最終アタックに向けての準備としては役に立たなかったからだ。それでも2位には本当に満足している。ポジティブなことはすべて受け入れるし、マシン内の感触も最高だ。明日はトップ4チームが接近しているので、エキサイティングなレースになりそうだ。トラックの右側からスタートするのは少し不利なようだ。スプリントレースの序盤で、大半のチームがトラックの右側からスタートしたため、ランドと戦うことができなかった。明日はマックスと戦い、後方のドライバーたちより前にいられることを願っている。今朝のレースペースはよさそうだったし、タイヤも回復力がありそうなので、またDRSトレインにならずに、楽しめるだろう。何か違うことをする可能性はたくさんあるので、楽しみにしている」

ルイス・ハミルトン：スプリント6位 予選6位
「僕らにとって、かなり単純な予選セッションだった。マシンの感触はまずまずで、上下動も修正できた。タイヤとトラックのグリップは最高だった。このコースは素晴らしい。残念ながら、予選の最終アタックがよくなかった。マシンが離れてしまい、タイムをロスし、6位以上になれなかった。全力を尽くしたし、全体的にはよい感触だったが、ゴールラインを越えたときにはタイムは短縮されていなかった。明日はよいレースを期待している。このトラックは走ると素晴らしいので、エキサイティングなレースになるはずだ。明日はマシンがもっとよい状態になり、改善できることを願っている。残念ながら、今日のスプリントではトップチームの全員が本当に速く、オーバーテイクするのは難しかったが、明日のレースでは全力を尽くすつもりだ」

マクラーレン

ランド・ノリス：スプリント2位 予選3位
「昨日のスプリント予選のあと、3位は望んでいた順位ではなかったが、今日はこれが精一杯だった。アタックには満足しているが、結果には満足していない。ライバルたちと比べて速さが足りなかった。僕ら全員の間に差はあまりないので、明日は順位を上げられると期待している。しかし同時に、後ろには速いマシンが何台かいる。スプリントでは僕のレースペースはよさそうだったが、明日はもっと厳しいレースになると予想している。先頭争いに挑めるよう、今夜は頑張るつもりだ」

オスカー・ピアストリ：スプリント1位 予選4位
「本当に力強いスプリントの後、午後はできることを最大限やった。自分のアタックには満足しているし、感触もよかったが、ペースが足りなかった。まだよい順位につけているし、フェラーリより前にいることはチャンピオンシップで有利になる。今日の頑張ってくれたチームに感謝する。明日は長いレースになるが、何ができるか見てみよう」

フェラーリ

シャルル・ルクレール：スプリント5位 予選5位
「ここでは予選が極めて重要であることがスプリントレースから確認された。ルイス（ハミルトン）を追い抜くチャンスが一度あったが、限界ギリギリだった。特にDRSゾーンが短いため、このトラックでオーバーテイクするにはリスクを負わなければならない。予選では5位が最大限だった。自分のアタックには満足しているし、今日はこれ以上マシンから引き出せるものがあまりなかった。マクラーレンの2台が目の前にいるので、レースのスタートをうまく切り、1台を追い抜いてもう1台にプレッシャーをかけるために数周しっかり走る必要がある。レースではマシンがより強くなると確信しているが、同時に難しいレースになると予想している。フリーエアでペースを見せられる機会があれば、そうするつもりだ」

カルロス・サインツJr.：スプリント4位 予選7位
「今日は、このトラックが僕らにとって難しいことが再び証明された。よりよい結果を得るにはミリ秒単位の差があり、最後のアタックでスリップストリームがあれば助けになったかもしれないが、全体的には　これが現実だ。でも、僕らのレースペースはより強力だと思うし、ここでのオーバーテイクは決して簡単ではないが、明日は確実にポイントを獲得できると確信している！ 週末はまだ終わっていない。レース中は完全に集中力を保ち、どんなチャンスもつかむ準備をする必要がある」

アストンマーティン

フェルナンド・アロンソ：スプリント11位 予選8位
「今夜の予選でQ3に進出できたことは嬉しい。マシンの感触は週末の他のどのセッションよりもよかった。スプリントでは順位を上げることができなかった。しかし、その後セットアップを変更し、全てが期待通りに機能しているように見える。チームはこれにうまく対応し、慌ただしい予選セッション中の渋滞を管理した。明日はよいスタート位置だ。ここでオーバーテイクするのは難しいので、このパフォーマンスをレースに活かしたい」

ランス・ストロール：スプリント13位 予選15位

ハース

ケビン・マグヌッセン：スプリント10位 予選10位
「スプリントでは僕らにできるほぼ最大限だったと思う。ガスリーを抜けたかもしれないが、ギリギリだった。DRS内に入ったが、スタート順位のせいでポイント獲得のチャンスを逃したと思う。とはいえ、10位はポイントに近い。予選でQ3に進出できたのはよかった。ターン10でミスを犯して、もうひとつ順位を上げられたかもしれないので、少し悔しい。スタート順位には満足している。明日は長いので、スプリントのようなペースを取り戻してポイントを獲得できればと思う。重要なのは、アルピーヌとRBより上位で予選を通過できたことだ。それが目標だ。ガスリーはクリーンサイドのグリッドからスタートし、すぐ後ろにいるので、接戦になるだろう」

ニコ・ヒュルケンベルグ：スプリント7位 予選18位

アルピーヌ

ピエール・ガスリー：スプリント9位 予選11位
「結局のところ、スプリントレースと予選で複雑な気持ちになった一日だった。両セッションとも非常に厳しい戦いだった。スプリントでは全力を尽くし、ポイントまであと一歩の9位でフィニッシュしたが、これがおそらく最高の結果だったと思う。重要なことは、日曜日のレースに向けていくつか学んだことだ。予選ではわずか100分の1秒差でQ3進出を逃したため、あまり満足できなかった。トップ10入りできるペースは確かにあったが、非常に僅差で、全体的なパフォーマンスを最大限に引き出すためにもっとよい仕事ができたかもしれない。厳しいトラックで、非常に厄介なコンディションだが、明日のレースに向けて十分に準備できていると思う。明日はライバルたちと戦い、貴重なポイント獲得を目指すつもりだ」

エステバン・オコン：スプリント14位 予選20位

ザウバー

周冠宇：スプリント19位 予選12位
「今日はとてもよい一日だった。実際、今年最高の予選だったと思う。この新しいフロアが再び正しい方向に進んでいるのがわかって嬉しい。明日のレースに向けてタイヤ戦略の選択肢を増やすために、スプリントレースをソフトでスタートした。ソフトが機能しないことは明らかだったが、それでも貴重なデータと情報を収集することができた。予選では、チームがバランスの取れたマシンを提供してくれたおかげで、よいアタックをすることができた。まだやるべきことは残っている。明日に集中し、全力を尽くして、よい結果を出すためにできることはすべてやっていこう」

ヴァルテリ・ボタス：スプリント12位 予選13位

RB

角田裕毅：スプリント17位 予選14位
「簡単な一日ではなかった。パフォーマンス的には、昨日とほぼ同じだったと思う。Q1では渋滞に巻き込まれ、ラップタイムがギリギリになったが、運よく通過することができた。クリーンなQ2では、自分のラップですべてを出し切ったと感じだ。残念ながら、ペースが足りなかったようで、14位が今日の最高位だった。スプリントと予選のデータを一晩中確認して、レースに向けてどこを改善できるか理解しようと思う。明日は簡単ではないが、できる限りのことをして、すべてを最大限に発揮できるようにしたい」

リアム・ローソン：スプリント16位 予選17位
「最終ラップをスタートしたときに少し渋滞があり、さらに100分の1秒差となるとフラストレーションがたまる。タイヤの準備がまだできていなかったので、ラップのスタートが危うくなった。最初のラップタイムを更新することができず、順位を落とす結果になってしまった。明日は厳しいレースになると思うし、今日のスプリントでも苦戦した。明日に向けてチームとして全力を尽くし、トラック上でチャンスを見つけたい」

ウィリアムズ

アレックス・アルボン：スプリント15位 予選16位
「今日は速さが足りず、週末ずっとそのことで苦労していた。アルピーヌやザウバーなどのチームがアップグレードを持ち込んできたので、少し遅れをとった。スプリントレースと予選の間によい変更をいくつか行ったが、十分ではなかった。予選アタックの終わりに風に少し巻き込まれた。明日は学びながら全力を尽くすつもりだが、ここでオーバーテイクするのは簡単ではないので、何ができるか試してみなければならないだろう」

フランコ・コラピント：スプリント18位 予選19位

-Source: f1newsjp.com / f1newsjp.com
-Source: The Official Formula 1 Website