予選トップ3のインタビューコメント
インタビュアーはダヴィデ・ヴァルセッキ。

ランド・ノリス（マクラーレン）：予選1位
「今回もポールポジションを獲得できて、本当に素晴らしい。今週末ずっと拮抗した状況だったのに、2台のマシンが1位と2位になったのは嬉しい驚きだ。自分のアタックは、言うのは辛いが、素晴らしいアタックではなかった。最後は少し意外だったが、とても嬉しい」

オスカー・ピアストリ（マクラーレン）：予選2位
「Q3の最初のアタックはよかったが、2回目は十分ではなかった。（フロントロー独占を）成功させるためにチームが素晴らしい努力をした。先週よりも少し上位からスタートするのは自分にとってプラスだ。ターン1まで長いので、2番スタートは悪くない」

ジョージ・ラッセル（メルセデス）：予選3位
「3位で終えられて最高だ。Q1とQ2は本当に厳しいセッションだったので、予想以上だった。3位にとても満足している。明日は気持ちよく走れるだろう。ピザを食べてエネルギーを補給し、よい結果を狙いたい」

-Source: f1newsjp.com



チーム別コメント

マクラーレン

ランド・ノリス：予選1位
「またポールポジションを獲得できて、本当に嬉しい。週末ずっと接戦が続いていた中で、予選で1位と2位になれたのは、少し意外だ。チームは素晴らしい仕事をしてくれた。明日もこの調子が再現できれば最高だが、トラック上ではものすごい接戦だ。速いマシンに乗るとても速いドライバーがたくさんいるので、楽なレースになるとは思っていない。新しいタルマックでのタイヤの劣化についても疑問が残る。僕らにとっては未知の部分が多いが、ファンにとってはとてもエキサイティングになるだろう」

オスカー・ピアストリ：予選2位
「Q3の最初のアタックはかなりよかったが、2回目はそこまでではなかった。しかし、それでもよいパフォーマンスだったし、本当によいチームワークだった。今週末は全マシンが信じられないほどタイトで、フロントローを独占できる保証はなかったので、それをやり遂げることができたのは素晴らしい努力だ。路面が再舗装されたので、モンツァで慣れているものとは少し違っていたし、上位が接戦なので、明日のレースはとてもエキサイティングになると思う」

メルセデス

ジョージ・ラッセル：予選3位
「今日の3位はよい結果だった。数チームの間で非常に拮抗していたので、2列目からのスタートは悪くない位置だ。マシンの性能を最大限に引き出すのに少し時間がかかった。タイヤの性能を最大限に引き出す方法を検討し、ベストアタック2回を最後までとっておいた。ポールポジションからわずか0.1秒差だったのは少し悔しいが、全体的には土曜日の結果に満足している。マクラーレンは今のところとても速い。とても印象的だ。うまくいけば、ターン1で彼らに挑み、先行できるだろう。それができなければ、明日のレースは難しいだろう。ただ、とても暑いので、タイヤが苦しんでいる。それがグランプリにどのような影響を与えるかを見るのは興味深いだろう」

ルイス・ハミルトン：予選6位
「今日の結果には非常にがっかりしている。フロントロー、もしかしたらポールポジションも可能だったかもしれない。残念ながら、今日は自分の仕事を果たせなかった。ターン1とターン2で0.15秒をロスし、最終コーナーでさらに0.1秒をロスした。自分以外に責める人はいない。最近は予選が苦手だが、理由を解明するために努力し続けるつもりだ。僕らにはよいレースマシンがある。明日に向けて自信が持てるはずだ。チームが素晴らしい仕事をして、W15はザントフォールトよりもずっとよい状態になった。マシンの調子はかなりよくなっている」

フェラーリ

シャルル・ルクレール：予選4位
「予選は難しかった。昨日のフリー走行で感じていたアンダーステアが少しあったので、特に第1セクターの数コーナーで苦戦した。そこで最もラップタイムをロスし、最終的にポールポジション争いのチャンスを失ったかもしれない。今日は4位が最大限だったが、それは僕らが戦いたい順位ではないので、明日のレースに向けて何が足りないのかを探るつもりだ。タイヤ管理のレースになると思うので、そこでベストを尽くした人が勝つはずだ。全力を尽くして、ティフォシのために優勝を持ち帰れるよう願っている」

カルロス・サインツJr.：予選5位
「接戦になることはわかっていた。ポールポジションは0.1秒差なので、もちろんフラストレーションが溜まる。後でデータを見ると、もっとよい結果が出せたかもしれないといつも思うが、Q3ではトラック温度が少し下がり、そのせいでアンダーステアが強くなり、それが助けにはならなかったかもしれない。しかし、今日は最大限の力を発揮できたと感じているし、明日についても自信がある。レースをしっかりこなせば、順位アップを狙えるし、ティフォシによいレースを見せられるはずだ。本当に楽しみにしている」

レッドブル

マックス・フェルスタッペン：予選7位
「予選セッションは少しバラつきがあった。Q1とQ2は、実際にはかなりよい感触で、それらのセッションでは、より競争力のあるラップタイムを記録した。Q3では、バランスに苦しみ、以前の走行と比較してアンダーステアが大きくなったため、コーナーを適切に攻めることができなかった。これは以前に起こったことがないので、現時点では理解できていないが、明日に向けてそれを掘り下げて分析する必要がある。最大の課題は、リアからフロントまでの安定したバランスを見つけることだった。週末中、懸命に取り組んで、それを追い求めてきた。明日は誰にとっても難しい日になるだろう。もちろん、今日よりもポジティブになり、オーバーテイクをいくつかできればと思っているが、現時点では少し未知数だ」

セルジオ・ペレス：予選8位
「このトラックは、僕らの問題をさらに引き出すと思う。バランスの不一致があり、このダウンフォースレベルではさらに難しくなっていると思う。Q3ではスクラブタイヤで素晴らしい走りができたが、新しいタイヤを履くとすべてが本当に不安定で難しくなった。なぜそうなるのかを理解する必要がある。Q3の最終アタックで失速し、少しコースアウトしてしまった。マックスが後ろにいることを知っていたので、少し牽引しようとしたが、あまり効果はなかった。本当にひどいパフォーマンスで、チーム全体と同様に本当にがっかりしている。現時点では、マシンがやや敏感すぎる。それが現在直面している主な問題だ。一般的に言って、バランスと物事の限界に少し苦労しすぎており、マシンをいじるのは困難だ。しかし大事なのは明日だ。力強いレースをしなければならないので、チーム全体でモチベーションを高く保たなければならない。そこに僕らの強みがあると信じている。ロングランのペースはポジティブに見えるので、両マシンのダメージを最小限に抑え、多くのポイントを獲得することを目指そう」

ウィリアムズ

アレックス・アルボン：予選9位
「9位は素晴らしく、とても嬉しい。今週末はここまで、ベスト・オブ・ザ・レストだったし、そうなりたいと思っていたが、本当にここまで来られるとは思っていなかったので、よかった。フリー走行でマシンが好調を維持していると、予選で確実に結果を出さなければならないというプレッシャーが少し増えるが、その甲斐があった。ザントフォールトとは全く違うトラックで、アップグレードも素晴らしかったが、このトラックが僕らのマシンに合っていることはわかっている。しかし、アップグレードがなかったらQ3に進めなかっただろうということもわかっている。これはよい収穫だ。予選中ずっとハースと戦っていたが、明日は彼らのレースペースが少し速そうに見える。グレイニングが最大の懸念事項だが、どうなるか見てみよう」

フランコ・コラピント：予選18位

ハース

ニコ・ヒュルケンベルグ：予選10位
「トップ10入りは堅実な仕事だと思う。僅差でアレックス（アルボン）の後ろにいるのは理想的ではない。ターン1と2ですでに失速し、新しいタイヤではどういうわけかタイヤを接着できなかった。新しいタイヤでは毎回うまくいかなかったから、それは理解すべきことだ。全体的には満足している。低ダウンフォースパッケージでマシンの感触はかなりよい。よい感触と自信があり、うまくいけば明日もそれを続けられるだろう。ポイント争いには加わっていると思うが、全員が非常に拮抗した戦いになると予想している」

ケビン・マグヌッセン：予選13位

アストンマーティン

フェルナンド・アロンソ：予選11位
「予選に臨むときは少し悲観的だったので、全体的には11位で満足しなければならない。マシンはここで少し苦戦しているから、Q3に非常に近いのはよい兆候だ。明日は未知の世界に入るので簡単ではないが、目標は依然としてトップ10フィニッシュだ」

ランス・ストロール：予選17位

RB

ダニエル・リチャルド：予選12位
「今日のアタックにはかなり満足している。やり残したことはあまりないと思う。今朝の走行後、Q3進出は難しいだろうとわかっていたので、最後に（Q3進出に）かなり近づくことができたのはよかった。最終的には、このアタックに満足しているし、全力を尽くしたと感じている。残念ながら十分ではなかったが、全マシンがとても非常に接近している。現実的にはP8からP20まで、さまざまなマシンが混在しており、明日はポイント争いになるだろう。まだ誰もハードを使っていないので、レースでは未知数だ。十分に接近しているので、ペースがあればここでオーバーテイクできる。明日は順位を上げるのが楽しみだ」

角田裕毅：予選16位
「今日は厳しかった。昨日はペースがかなり悪い状態でスタートし、その後、セッションごとに中団との差を縮めていった。しかし、残念ながら明らかに不十分だった。イライラしているし、不明な点もあり、週末を通して運転しやすいマシンではない、何が起きているのか理解する必要がある。予選でのラップには満足しているが、今週末は全体的にペース不足を感じている、まだ何かが足りないのだと思う。マシンによって違いがあるので、学ぶべきことがたくさんあるのは確かだ。明日はベストを尽くす」

アルピーヌ

ピエール・ガスリー：予選14位
「今週末は特に軟らかいコンパウンドのタイヤがとても難しかったので、今日の予選でQ2に進出できてよかった。今週はソフトタイヤに交換するたびに、思ったように機能させることができなかった。フロントとリアのタイヤ、マシン全体のグリップが適切ではなかった。ベストアタックはQ1で中古タイヤで記録したものだ。Q2では、そのタイムを短縮するためにさまざまなことを試したが、なぜか今日はグリップがなかった。とはいえ、ポイント獲得までそう遠くはないので、明日のレースを楽しみにしている。グリッドを駆け上がってトップ10入りを目指すつもりだ」

エステバン・オコン：予選15位

ザウバー

ヴァルテリ・ボタス：予選19位
「今日はもっと何か達成できたはずだと感じているので、19位という結果にはがっかりしている。最初のアタックはかなりよかったし、トラックの改善によりQ2に進出できる可能性は十分にあったが、Q1の終盤にイエローフラッグが出され、そのチャンスを逃してしまった。3回目のフリー走行は昨日よりも難しかったので、予選では金曜日の設定に戻すことにした。感触はずっとよくなったが、結局はすべて運次第で、残念ながら最後の走行はイエローフラッグで中断され、タイムをあまり改善できなかった。全体的に先週末よりも少しよい位置にいるように見えるので、最終的にどこまで行けたのか疑問が残る。明日はタイヤ管理が重要になるだろう。うまくいけば、ライバルに追いつき、トラック上で順位を上げるチャンスがあるだろう」

周冠宇：予選20位

-Source: The Official Formula 1 Website