キミ・アントネッリは中国GP予選で歴史を塗り替え、メルセデスドライバーとしてF1史上最年少のポールポジション獲得者となった。



アンドレア・キミ・アントネッリは、中国GPの予選で自身初のグランプリポールポジションを獲得した後、「最高の気分だ」と語った。この結果、イタリア人ドライバーであるアントネッリは、F1史上最年少のポールシッターとなった。

Q3ではメルセデスのドライバーにとって明暗が分かれる展開となった。ジョージ・ラッセルはセッション開始直後にトラック上で一時的に停止した。ピットに戻ってセッションに復帰することはできたものの、イギリス人ドライバーである彼にはアタックは1回しか残されていなかった。

アントネッリはこの時点で既にベンチマークを記録しており、ラッセルの唯一の試みはチームメイトを凌駕するには不十分だった。若手選手のタイム1分32秒064は、最終的にラッセルを0.222秒上回った。

これにより、アントネッリは19歳6ヶ月18日でポールポジションを獲得し、2008年のイタリアGPでポールポジションを獲得した当時の記録保持者セバスチャン・ベッテル（21歳73日）を破り、史上最年少のポール・ポジション獲得ドライバーとなった。

記録更新後の感想、そしてセッション全体についての感想を尋ねられたアントネッリは、「最高の気分だ。よいセッションだったし、厳しいスプリントの後、一日を締めくくるよい方法だった」と答えた。

「もちろん興奮は大きいが、すでに明日のことに集中している。大きなチャンスが待っているので、それを最大限に活かしたい」


ポールポジションを獲得したアントネッリは、中国で歴史を作った後、「最高の気分だ」と語った。

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アントネッリは、日曜日のグランプリに向けて、土曜日のスプリントで苦しいスタートを切ったことを踏まえ、クリーンなスタートを目指している。

「スタートは面白くなりそうだ。物事を複雑にしすぎないように、クリーンなスタートを切ることを心がけたい。ペースはよい」

「明日はタイヤのグレイニングがかなりひどくなる可能性があるので、タイヤをできる限りうまく管理する必要がある。とにかく、その点に気を配っていく。でも一番大切なのはクリーンなスタートを切ることだ。その後は様子を見よう」

マシンから降りた後、アントネッリはラッセルが問題を抱えた際に、どのようにして集中力を維持できたのかについても語った。

「彼に何か問題があったのは分かっていたが、僕はただ集中力を保ち、冷静さを保ってよいアタックをしようと努めた。結果的にそれができたと思う」

-Source: The Official Formula 1 Website