サーキット・データ
スパ・フランコルシャン（シルキュイ・ド・スパ-フランコルシャン）
全長：7.004km
ラップタイム記録：1分46秒286（ヴァルテリ・ボタス、メルセデス、2018年）
スタートライン/フィニッシュラインのオフセット：0.124km
レース周回数：44
レース距離： 308.052km
ピットレーンの速度制限：フリー走行、予選、レースすべて時速80km

DRSゾーン
スパ・フランコルシャンは2つのDRSゾーンがある。
・1番目のゾーンの検出ポイントはターン2の240m手前、活性化ポイントはターン4の230m先。
・2番目のゾーンの検出ポイントはターン18の160m手前、活性化ポイントはターン19の30m先。

スピードトラップ
スパ・フランコルシャンのスピードトラップはターン4の30m先。

サーキットの変更
・ターン2の左側にある縁石の背後と先にあるランオフが再舗装され、左側の縁石が再構築された。
・次の場所の芝生の縁が更新された：ターン1からターン2の左側、ターン5の左側、ターン8の右側、ターン9の左側、ターン9と10の間の右側、ターン14の右側。

タイヤ
ベルギーGPのタイヤ・コンパウンド
ハード：C2 | ミディアム：C3 | ソフト：C4

FIAレーススチュワード（4名、その中のレース経験者を紹介）


デレク・ワーウィック
F1ドライバー、1992年ワールド・スポーツカー・チャンピオン

ワーウィックは、1981年から1993年まで、トールマン、ルノー、ブラバム、アロウズ、ロータスに在籍し、146回のグランプリに出走した。71ポイント、表彰台フィニッシュ4回、ファステスト・ラップ2回を記録した。彼は1992年プジョーでワールド・スポーツカー・チャンピオンになった。また同年ル・マンでも優勝した。1986年と1991年はジャガー・スポーツカーでレースをした。1995年から1998年にはイギリス・ツーリングカー・チャンピオンシップに参戦、1996年はカレッジ・コンペティションチームから再びル・マンに参戦した。また彼は、英国レーシング・ドライバーズ・クラブ（BRDC）の会長でもある。レース経験者が必ずスチュワードの一員になる規約ができた2010年からワーウィックもほとんど毎年スチュワードを務め、今年もすでにバーレーンGP、スペインGP、イギリスGPで務めている。