2022年にすべてのF1ファンが期待する10のこと - 1から5

2021年シーズンは、つい昨日、壮大なスペクタクルで幕を閉じたような気がするが、我々はすでに新年を迎え、スリリングな新キャンペーンに向けて飛び立っている。2022年のF1ワールドチャンピオンシップを前に、10の見どころを紹介する。

2022年F1マシンがトラックを走るのが待ち遠しい
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1. 真新しいマシン

今シーズンのF1は、レーシングスペクタクルの向上を目的とした大幅な規約変更により、新時代を迎え、新しいデザインのマシンが登場する。

グラウンド・エフェクト、18インチタイヤ、フロントウィングとノーズのデザイン変更など、さまざまな改良が施され、接近戦が可能になり、サーキットでの追い抜きが増えるだろう。

また、マシンはより安全で、持続可能な燃料の比率が高くなり、外観もこれまでとは大きく異なるはずである。

マシン発表が待ち遠しい。メルセデスはすでにW13エンジンを始動させており、これから他チームのマシンも続々と発表される。


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フェルスタッペンは2022年に初めてタイトルを防衛へ
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2. 守るフェルスタッペン、追いかけるハミルトン

新車にふさわしいチャンピオン争いがなければ、何の意味もないだろう。2021年シーズンの超大作が終わった後は、主役のマックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンによる第2弾が待っている。

つまり、気合の入ったハミルトンが史上8度目のチャンピオンを目指し、フェルスタッペンがタイトル防衛と二冠を目指すことになる。ハミルトン以外がタイトルを防衛するのは久しぶりであり（2014年はセバスチャン・ベッテル）、今年はフェルスタッペンが2014年のベッテル以来、初めてマシンに1番をつけることも決まっている。

ヴァルテリ・ボタスの後任としてシルバーアローに移籍する23歳のジョージ・ラッセルは、チャンピオンシップを争うハードウエアで、彼に何ができるかを見る機会を与えてくれる。

すでに述べたように、F1マシンの新世代は接近戦を可能にするので、今年はより多くのチームがパーティに押しかけたいと望んでいる。さらに、エンジンコンセプトの凍結のため、レッドブル・パワートレインズは、今年もメルセデスのパワーと互角に渡り合うことができるだろう。

2022年F1はスリリングな23戦が行われる。
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3. 23戦のF1シーズン

その壮大なタイトル争いは、2022年は23戦というこれまでで最も長いF1キャンペーンで行われる。鈴鹿、モントリオール、メルボルン、シンガポールといった人気サーキットでの開催が予定されているほか、5月にはマイアミGP（詳細後述）がデビューする。

2021年が我々に示したものがあるとすれば、暫定カレンダーにある23のサーキットのすべて、ザントフォールト、ジェッダ、イモラも含めて、どのサーキットもエキサイティングな戦いを見せてくれるということだ。

今シーズンは、3月20日から11月20日までの予定である。



フロントローに返り咲きたいフェラーリとマクラーレン
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4. 本気を出すフェラーリとマクラーレン

フェラーリとマクラーレンは今シーズンも上位で戦うことを望んでおり、両チームは2021年に大きな名声と過去の成功の片鱗を見せた。マクラーレンはイタリアでシーズン唯一の1-2フィニッシュを達成し、フェラーリはチャンピオンシップで3位、2020年よりも200ポイント近く多く獲得した。

ランド・ノリスは2021年に最高のシーズンを過ごしたが、ドライバーズ・チャンピオンシップ5位を惜しくも逃した。一方シャルル・ルクレールとカルロス・サインツというフェラーリのラインアップは、フランスを除いて毎回ポイントを獲得し、おそらくグリッド最強のペアであることを証明した。

ダニエル・リチャルドは、ウォーキングでの仕事にすっかり慣れ、2022年に全力で取り組むはずで、フェラーリ対マクラーレンは、真の強豪同士の戦いになる。果たして彼らはメルセデスやレッドブルの邪魔をすることができるのだろうか？



アルピーヌ、アストンマーティン、アルファタウリは2021年本物のバトルを見せ、さらなるポテンシャルがある
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5. 新進気鋭の2チームが先頭を目指す

さらに厳しい戦いをするのはアルピーヌとアストンマーティンである。アルピーヌはワークスチームで、ルノーのエンジンを搭載する唯一のチームであり、アストンマーティンはオーナーのローレンス・ストロールから攻撃の白紙委任状を与えられている。

アルピーヌは2021年にエステバン・オコンが優勝し、フェルナンド・アロンソはF1に見事に復帰して、カタールで表彰台に立ち、トレードマークの闘争心を失っていないことを証明した。

アストンマーティンは、セバスチャン・ベッテルがバクーで見事に表彰台に立ち、ブダペストでももう少しで表彰台に立ちそうになったとはいえ、アルピーヌよりやや苦戦したかもしれないが、大きな可能性を秘めている。彼らのオーナーが語るプランに耳を傾けてみればよい...

アルファタウリは、レッドブル製パワートレインの速さに加え、ピエール・ガスリーが絶好調、角田裕毅もルーキーイヤーでノウハウを学び、本領を発揮しているので、Aで始まるチームの三つ巴の戦いとなる。


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