角田裕毅とリアム・ローソンはイタリアGP中にバトルし、レース後に両ドライバーは意見を言い合った。

角田裕毅は、リアム・ローソンとの衝突により連続ポイント獲得の試みが失敗に終わり、イタリアGPで起きた出来事について思いを巡らすしかなかった。
ローソンと角田は、モンツァでの日曜日のレース中盤でトラックの同じ部分を共有することになった。レーシングブルズのドライバーはソフト - ハードタイヤ作戦で早目にピットインし、レッドブルのドライバーはローソンの数周後にピットインし、ミディアム - ハードタイヤのアプローチをとった。
ふたりがロッジアシケインに入るとドラマが起こり、ローソンは外側を回ろうとしたが、彼の左前輪が角田の右後輪に接触し、両ドライバーともランオフエリアに進んだ。
角田は順位を取り返したものの、角田はマシンのフロアに大きなダメージを負い、チェッカーフラッグまでに13位まで順位を戻すのがやっとだった。ローソンとの差は数秒だった。



動画開始位置:角田とローソン、ホイールトゥホイールで接触。
角田裕毅
角田はレースと、あのインシデントを振り返り、「最初のスティントは大丈夫だったが、第2スティントでポイント争いにも加わっていないドライバーに気を取られてしまった。大きなダメージを受け、そのせいで遅くなり…、ペースが悪くなった」と語った。
「正直言って、本当に苛立たしい。ポイント獲得を目指して戦っていたのに… ローソンのあれは本当に不必要な動きだった。何と言っていいのかわからない」
ローソンと話をするつもりかと問われると、この日本人レーサーは「彼が攻撃的なドライバーであることはわかっているし、それは悪いことではないと思う。しかし同時に、どうしても越えてはならない境界線というものは常に存在する。特に、同じ(レッドブルファミリーの)屋根の下にいるとなるとなおさらだ」と続けた。
「彼の立場を考えると、おそらく他のどのシートよりも獲得競争が激しいだろう。同時に、常に線引きがあり、敬意がある。だから残念だ」

角田は「ローソンの全く不必要な行動」に苛立った。
リアム・ローソン
Q1終盤の自身のミスによりグリッド後方からのスタートとなったローソンは、レース後に、タイヤ戦略で攻撃的になった自身の見解を語った。
彼は「賭けに出てみたが、結局うまくいかなかった」とため息をついた。
「もう少しでうまくいくところだったと思う。数台が僕らの前後で合流してきたが、彼らは新品のタイヤを履いていて、僕らは大幅にタイムを失った。スタートからして厳しい状況だった」
「(角田については)彼に抜かれて、追い返そうとしたが、ブレーキングゾーンで挟まれてしまった。ふたりともコースアウトしてしまった。だから順位を返したが... トラックの端だったので、ギリギリだった」
-Source: The Official Formula 1 Website

角田裕毅は、リアム・ローソンとの衝突により連続ポイント獲得の試みが失敗に終わり、イタリアGPで起きた出来事について思いを巡らすしかなかった。
ローソンと角田は、モンツァでの日曜日のレース中盤でトラックの同じ部分を共有することになった。レーシングブルズのドライバーはソフト - ハードタイヤ作戦で早目にピットインし、レッドブルのドライバーはローソンの数周後にピットインし、ミディアム - ハードタイヤのアプローチをとった。
ふたりがロッジアシケインに入るとドラマが起こり、ローソンは外側を回ろうとしたが、彼の左前輪が角田の右後輪に接触し、両ドライバーともランオフエリアに進んだ。
角田は順位を取り返したものの、角田はマシンのフロアに大きなダメージを負い、チェッカーフラッグまでに13位まで順位を戻すのがやっとだった。ローソンとの差は数秒だった。



動画開始位置:角田とローソン、ホイールトゥホイールで接触。
角田裕毅
角田はレースと、あのインシデントを振り返り、「最初のスティントは大丈夫だったが、第2スティントでポイント争いにも加わっていないドライバーに気を取られてしまった。大きなダメージを受け、そのせいで遅くなり…、ペースが悪くなった」と語った。
「正直言って、本当に苛立たしい。ポイント獲得を目指して戦っていたのに… ローソンのあれは本当に不必要な動きだった。何と言っていいのかわからない」
ローソンと話をするつもりかと問われると、この日本人レーサーは「彼が攻撃的なドライバーであることはわかっているし、それは悪いことではないと思う。しかし同時に、どうしても越えてはならない境界線というものは常に存在する。特に、同じ(レッドブルファミリーの)屋根の下にいるとなるとなおさらだ」と続けた。
「彼の立場を考えると、おそらく他のどのシートよりも獲得競争が激しいだろう。同時に、常に線引きがあり、敬意がある。だから残念だ」

角田は「ローソンの全く不必要な行動」に苛立った。
リアム・ローソン
Q1終盤の自身のミスによりグリッド後方からのスタートとなったローソンは、レース後に、タイヤ戦略で攻撃的になった自身の見解を語った。
彼は「賭けに出てみたが、結局うまくいかなかった」とため息をついた。
「もう少しでうまくいくところだったと思う。数台が僕らの前後で合流してきたが、彼らは新品のタイヤを履いていて、僕らは大幅にタイムを失った。スタートからして厳しい状況だった」
「(角田については)彼に抜かれて、追い返そうとしたが、ブレーキングゾーンで挟まれてしまった。ふたりともコースアウトしてしまった。だから順位を返したが... トラックの端だったので、ギリギリだった」
-Source: The Official Formula 1 Website
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