角田裕毅は2台目のレッドブルRB21で注目すべき初記録を達成したにもかかわらず、ヘルムート・マルコは、彼はチームが期待したほどには活躍していないと語る。

2025年F1シーズン、ニュージーランド人のリアム・ローソンはプレッシャーに屈し、スプリントも入れて3回Q1で敗退となったため、わずか2レース週末を過ごした後、角田と交代した。

角田裕毅にはスピードがあるが...

角田は日本GPで待望のレッドブルデビューを果たし、バーレーンでは予選10位Q3進出、さらに9位という結果を出し、2台目のRB21が今シーズン初のポイントをもたらした。

彼はその後5ポイントを追加したが、過去4回の予選では、クラッシュしたイモラとペースがなかったスペインで20位となりQ3に進出することができなかった。

つまり、フェルスタッペンはチームの162ポイント中155ポイントを獲得し、ほぼひとりでレッドブルの活躍を支えていることになる。

2台目のマシンがわずかなポイントしか獲得できないため、レッドブルはコンストラクターズチャンピオンシップで4位に陥落し、2台体制のマクラーレンチームに200ポイント以上の差をつけられた。



ヘルムート・マルコは、角田裕毅がレッドブルの期待通りには活躍していないことを認めた。

彼はBBCのザ・インサイド・トラックに「マックスの隣にいるのは特別なことだ」と語った。

「最近『ああ、僕の大きな目標はマックスの隣で走ることだ』と言う人がいるかどうか、私にはよくわからない。彼らはF1に参戦したいだけだ。そう思う」

「ユウキは出だしはよかったものの、期待していたほどの活躍はしていない。しかし金曜日には、常にマックスのタイムから0.1秒か0.2秒以内のタイムを刻んでいた。これは何年も達成できなかったことだ」

「だからユウキは、自分のスピードをポイントに変える必要がある」

角田がRB21で苦戦しているため、シーズン終了前に角田が交代させられるのではないかという憶測が流れている。F1初シーズンで好成績を出し続けているレーシングブルズのアイザック・ハジャーが角田の代わりを務めるというのだ。

しかし今のところ、マルコは角田が正しい判断をして表彰台に上る可能性を信じている。

レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは「彼には才能がある」と述べた。

「そして、彼は成長し、個人的なアプローチも向上した。ユウキが無線でどれほど衝動的になるかは誰もが知っている。彼はそれを克服し、速いドライバーになった」

「マックスに勝とうとするのではなく、とにかくしっかりやっていく必要がある。マックスに勝つのは不可能だから。でも、彼はそれを受け入れていると思うし、たくさんポイントを取ってくれることを期待している」

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-Source: Planet F1