マクラーレン本社&F1ファクトリー

この戦略的アプローチは、より強く、より革新的なF1チームの基盤を作り、将来の成功を可能にするものである。

マクラーレンは3月23日、F1チーム内の組織変更について発表した。

チームは、技術部門全体をひとりで監督するエグゼクティブ・テクニカル・ディレクター(技術責任者)の役割を廃止することを決定した。その代わりに、チーム代表のアンドレア・ステラに直属する3人の専門テクニカル・ディレクターからなるF1テクニカル・エグゼクティブチームを導入する予定である。エグゼクティブ・テクニカル・ディレクターのジェイムズ・キーは、この再編成の一環としてチームを去ることになった

F1テクニカル・エグゼクティブチームには、空力学担当テクニカル・ディレクターに就任するピーター・プロドロモウが含まれている。ピーター・プロドロモウは、32年間のF1参戦で培った経験と、ワールドチャンピオンを獲得した実績を生かし、空力学的機能全体を指導する。デビッド・サンチェスは、フェラーリでの10年間を経て、マシン・コンセプトとパフォーマンスのテクニカル・ディレクターとしてマクラーレンに復帰し、チームに重要な専門知識と革新性をもたらす。デビッドは2024年1月1日にチームに加わる予定である。ニール・ホールディは、エンジニアリング・デザイン担当のテクニカル・ディレクターに昇格した。2006年にチームに参加したニールは、組織内で成長し、高い評価を受ける技術リーダーになった。

ジュゼッペ・ペッシェが空力学担当ディレクターおよびスタッフのチープに昇格し、ピーター直属の空力学部門の運営をサポートする。

これらの変更に伴い、ピアーズ・ティンは、F1チームの最高執行責任者(COO)という拡大された役職に異動した。この新しい役割は、マクラーレンの革新と水準の向上というミッションにおいて、チーム代表をサポートし、グリッドの先頭で競争するための強い態勢を整えるものである。

この再編成は、2023年中に段階的に稼働する予定の新しい主要インフラ・プロジェクトに先立ち、数ヶ月かけて行われる。さらに、技術力を高めるため、継続的に採用活動を行い、すでに何人かの上級職を任命してきた。

この戦略的アプローチは、組織再編、新しいインフラ、労働力の拡大に基づくもので、将来の成功を可能にする、より強力で革新的なF1チームの基礎を作り上げるものである。

アンドレア・ステラ:マクラーレンF1チーム代表

「まず最初に、マクラーレンでのジェイムズのハードワークとコミットメントに感謝し、彼の今後の活躍を祈る」

「この先、私はマクラーレンを再び上位に導くことを決意し、全力を注いでいく。チーム代表に就任して以来、私は、チームが長期的な基盤の上に築かれるよう、戦略的なアプローチを取ることを命じられている」

「この新体制は、チームの技術部門に明快さと有効性をもたらし、2023年に予定されている新しいインフラのアップグレードの最適化を含め、パフォーマンスを最大化するための強いポジションを整えるものだ」

「ピーターとニールに加え、デビッド・サンチェスをチームに迎え、経験豊富で専門性の高いテクニカル・エグゼクティブ・チームを完成させ、トラック上でのマシン・パフォーマンスの向上を目指す」

「革新的で効果的なF1チームを作るための計画を定義し、実現するための基本的な役割を担うピアーズと、引き続き一緒に仕事ができることを楽しみにしている」 

ザク・ブラウン:マクラーレン・レーシングCEO

「次の段階として、しっかりとした土台を築くことが重要だ。以前から、我々の技術開発は、グリッド上位に復帰するという我々の野心に見合うほど速いペースで進んでいないことは明らかだった。アンドレアとともに全面的な見直しを行い、この状況を好転させるために必要な再編成を実施できるようになったことを嬉しく思う。この戦略的な変化は、チームの長期的な成功を保証するものであり、マクラーレンが再び勝利の道を歩むために必要なものだ。人材やインフラなど、すべてが整った今、エキサイティングなドライバーのラインアップとともに、マクラーレンがあるべき姿に戻るのを見届けるつもりだ」

デビッド・サンチェス

「ピーターやニール、そして他のチームメンバーと共に、パフォーマンス目標を達成することを楽しみにしている。マクラーレンには常に非常に優秀な人材が集まっており、今年から始まる新しいインフラのアップグレードと合わせて、エキサイティングな展望が待っている。私はその一員になれることを嬉しく思う」

-Source: McLaren Racing


2023年03月24日

レッドブルの圧倒的な速さは、メルセデス、フェラーリ、マクラーレンをはじめとする多くのチームとそのキーパーソンに大きなプレッシャーを与えている。これほど多くのチームがこれほど幅広い課題に取り組んでいるのを見たことがない。そして彼らは、他のチームから経験豊富な才能を雇うことを検討しているが、その他チームも、すでに契約を結んでいる人材を必死に保護し、他の才能を集めている。さらに…


2013年10月13日

マクラーレンのチーム代表マーティン・ホイットマーシュは、F1ワールドチャンピオンのレッドブルから、一流エアロダイナミシストのピーター・プロドロモウを引き抜くことに成功したとロイターに語った。
2016年08月15日

デビッド・サンチェス
フェラーリは、テクニカル・ディレクター、ジェイムズ・アリソンの退職を受けた再編成プロセスでさらなるステップを完了したことを発表した。デビッド・サンチェスがチーフ・エアロダイナミシストに昇格し、ディルク・デ・ビールの職務を引き継ぐことになった。