F1技術解説：ルクレールのカナダのスリムなウイングは、後方からの追い上げを助けるためだけではなかった理由

シャルル・ルクレール PU交換でグリッド最後尾からスタート：F1カナダGP

カルロス・サインツとフェラーリ、2024年まで契約延長：チーム公式発表

フェラーリ 2022年F1チーム構成

F1技術解説：フェラーリの1-2フィニッシュを支えたパワーユニット増強 - バーレーンGP

【動画】フェラーリF1-75 走行：フィオラノ

フェラーリF1-75 公開 写真41枚：フェラーリ 2022年F1マシン発表

シャルル・ルクレール vs カルロス・サインツJr.：2021年F1成績比較

F1技術解説：F1の未来を垣間見させてくれたフェラーリのメキシコでのブレーキ実験

ルクレール、フェラーリがマクラーレンを追い詰めて3位になれると確信、スクーデリアのメキシコでの「強いレース」を期待

フェラーリF1チーム代表、残りのレース数戦欠場予定：2022年開発の「重要段階」に集中するため

カルロス・サインツJr. パワーユニット交換でグリッド最後尾からスタート：F1トルコGP

シャルル・ルクレール、パワーユニット交換でグリッド最後尾からスタート：F1ロシアGP

フェラーリ、ロシアで新エンジンをデビュー、ルクレールは最後尾からのスタート

フェラーリはどのようにして平凡だった2020年のマシンをより速いSF21へと巧みに再設計したのか：F1技術解説